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每秒78万亿次AI运算！英伟达推出Jetson Orin Nano 2机器人计算机_我的网站

A |           　　央视网消息：近期，一条网传视频引发公众热议。

B |     8月26日消息，英伟达推出Jetson Orin Nano 2机器人计算机，专为机器人、无人机等对成本、功耗和实时计算能力要求严苛的边缘AI应用场景打造。

C | 8月16日，上海至成都西的K1156次列车上，3名旅客实名制购买了6号车厢005号、006号、007号三个硬座席位车票，其中2名旅客检票乘车并按席位号就座，将零食放置到1名未检票乘车旅客车票所对应的006号空闲席位。     该平台提供每秒78万亿次（TOPS）的AI算力，配备8GB内存和8核Arm CPU，在AI推理与视频处理性能上实现显著跃升，同时保持紧凑外形设计。

D |     通过升级张量核心并提高内存带宽，Jetson Orin Nano 2的推理性能达到前代Jetson Orin Nano Super的两倍。

E | 途中，该车厢一名持无座席号车票的旅客希望在006号空闲席位就座，并请求列车员协调，列车员在核实购票和席位情况后，建议旅客双方自行协商解决。      　　8月21日，国铁成都局对此事发布情况说明，结合《中华人民共和国民法典》《铁路旅客运输规程》等法律法规作出专业法律界定：旅客购票后未检票上车，视为该旅客不行使本次列车运行区段内的席位使用权;基于合同相对性原理和铁路旅客运输规则，该席位也不能由第三方占用和处置。    

    在15瓦功耗模式下，新平台功耗较前代降低40%，同时可提供与前代相同的性能表现，能效比大幅优化。     软件生态方面，Jetson Orin Nano 2继续兼容英伟达面向机器人和边缘AI打造的完整软件栈，能够高效运行经内存优化的大语言模型和视觉语言模型，包括Cosmos、Nemotron、Gemma 4和Qwen 3等。    该模块及开发者套件预计将于2027年上半年正式上市。有特殊需求应当向列车工作人员报备，由工作人员现场协调处置。目前，爱尔邦、凌华科技、研华科技、Aetina、Antmicro、Aptiv、Connect Tech、Seeed Studio等合作伙伴正围绕Jetson Orin Nano 2开发载板、硬件系统、AI软件及参考设计，以帮助机器人厂商缩短产品开发与上市周期。    首批采用或探索该平台的企业包括Cognex、斗山山猫（Doosan Bobcat）和Matic，Wing也计划对其进行评估。     　　旅客未检票乘车      　　视为不行使席位使用权利      　　国铁成都局发布情况说明后，再次引发舆论争议，有不少网友发文支持这两名女孩，认为车票是花钱买的消费权益，购票人有权自由支配座位。另有一些网友则支持无座旅客，认为火车座位属于公共交通资源，客流紧张时闲置座位是一种浪费，买票旅客没上车，座位应该重新分配给无座票乘客或者补票乘客。    

F |      　　过去，火车开车后，没赶上车的旅客车票作废。而现在，列车开车后，未检票乘车的旅客可享受免费改签当日24时前车次车票等权利，不再享有自由支配原座位的权利。     　　焦德贵表示，如果支持购票人可以支配座位的观点，理论上这名旅客购买一张车票，可以享受两张车票的权利，一张是未检票上车仍可支配的空闲席位，另一张是开车后改签的车票，这不但是对公共资源的浪费，会形成负面示范效应，可能引发更多一人购买多张车票占座的行为，这是不合理的。     　　有特殊需求 能否多购买车票?      　　那么旅客如有特殊需求，是否可以购买多于乘车人数的车票呢?      　　国铁集团客运部客运管理处处长郑铎介绍，旅客如因自身疾病或陪护病人等特殊需求，可购买多于实际乘车人数的车票乘车，比如，2人出行，一人陪伴一名病人，需要3张车票空间，便于病人躺卧或放置医用器械，可以在购票时用3张身份证件购买3张车票，但上车后向列车工作人员说明，工作人员会提供重点旅客服务，也会协助对其他旅客进行解释。     　　车票处置权属于购票人      　　而不是同行人      　　也有网友提出异议，认为该规则在权责上不对等，购票人已经完成付费，未检票并不代表铁路部门已经完成退款，在票款没有退回的前提下，直接剥夺购票人的席位权益是否有失公允?如果说未检票乘车产生的空闲席位，被安排给站票旅客使用，那原旅客在中途站又上车了怎么办?这个座位是归站票旅客继续使用，还是归原旅客使用呢?      　　焦德贵表示，根据相关法律和规定，旅客自支付购票款起，即建立了与承运企业间的客运服务合同关系。

G | 旅客没有检票乘车，放弃运行区段的席位使用权利，后续还有改签等权利。这个权利均是旅客本人，而不是同行人，哪怕这个同行人是其亲人和为其购票付款的人，也无权处置旅客的空闲席位。

H |      　　铁路部门表示，旅客由于自身原因未检票乘车，形成旅客不行使列车正在运行区段该席位使用权的客观事实，即席位出现空闲，此时如有无座票旅客有就座需求，可以使用或找工作人员进行协调临时就座。

I |      　　郑铎表示，在原旅客退票或者改签前，铁路部门不会对此车票再次出售。但要注意的是，无座票旅客是临时就座，如果原旅客中途上车，仍拥有该席位的使用权，可以找工作人员请临时就座的旅客离开，原旅客在此就座。

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Published on:09:50:52